Xe tải bị rung lắc ngang là hiện tượng không mong muốn khiến cho nhiều lái xe lo lắng. Đây là dấu hiệu cho thấy xe có vấn đề về hệ thống treo, lái hoặc bánh xe. Để khắc phục hiện tượng này, Hà Thành Motor xin chia sẻ một số nguyên nhân và giải pháp hiệu quả.
1. Lốp xe
Các vấn đề ở lốp xe là một trong những lý do phổ biến gây nên hiện tượng rung lắc khó chịu khi điều khiển xe. Sau thời gian dài sử dụng, lốp xe thường bị bào mòn. Tình trạng mòn lốp không đều sẽ khiến xe mất cân bằng khi di chuyển dẫn đến hiện tượng xe bị lắc ngang.
Nếu lốp xe không cân bằng, hiện tượng đảo bánh và lắc ngang sẽ diễn ra càng nhiều. Khi xe đi qua các cung đường xấu, lốp xe dính bùn, sỏi đá sẽ làm giảm ma sát của lốp xe với mặt đường, dễ dẫn đến hiện tượng đảo bánh và lắc ngang.
2. Hệ thống treo
Chức năng chính của hệ thống treo là hỗ trợ quá trình di chuyển êm ái của chiếc xe. Trường hợp gặp sự cố rung lắc xe quá nhiều có khả năng cao là do hệ thống treo có vấn đề. Sự rung lắc thường xảy ra do các bộ phận bị ăn mòn, các chấn động bị mòn, các kết nối lỏng lẻo hoặc sự mất cân bằng của trục lái.
3. Hệ thống phanh
Trong quá trình sử dụng, hệ thống phanh có thể bị cong, vênh, mài mòn, bám nhiều bụi bẩn hay gỉ sét, cũng có thể là một trong những nguyên nhân khiến chiếc xe bị rung lắc ngang. Khi bị bám nhiều bụi bẩn, các chi tiết quay sẽ chịu những tác động lực không đều, nên khi đạp phanh, phần trống phanh hoặc đĩa phanh sẽ gây ra lực va đập lớn và khiến xe bị lắc ngang.
4. Hệ thống truyền lực
Các bộ phận tạo nên hệ thống truyền lực bao gồm trục các đăng, khớp nối, hộp số, vi sai… Hệ thống này đóng vai trò giúp động cơ truyền lực đến 4 bánh xe. Vì thế, khi hệ thống này có vấn đề, hiện tượng rung, lắc xe sẽ xảy ra.
Cụ thể, khi các đăng bị mòn hoặc lỏng khớp nối, xe sẽ bị rung lắc nếu người lái tăng hoặc giảm tốc độ. Tốc độ quay của trục khớp nối gấp 3-4 lần so với tốc độ quay của bánh xe nên khi khớp nối bị mòn, vỡ, xe không chỉ bị rung lắc mà còn gây ra tiếng ồn.
5. Động cơ
Động cơ xe dù hiện đại đến đâu, khi phải làm việc trong thời gian dài với cường độ cao thì vẫn có thể gây ra hiện tượng lắc ngang. Tình trạng này xảy ra do giá đỡ của động cơ bị hư hỏng, cộng thêm việc xilanh không hoạt động sẽ làm xe bị rung lắc mỗi lần di chuyển.
Để phòng chống những hậu quả nghiêm trọng mà sự rung lắc này có thể gây ra, các bác tài hãy chủ động tìm đến các trung tâm bảo dưỡng để xử lý nhanh chóng và đảm bảo an toàn trên chặng đường tiếp theo.